Cos'è l'ASTM A283 gr. C?
ASTM A283 gr. C è una piastra in acciaio strutturale al carbonio da media-a-bassa secondo lo standard ASTM. È rinomato per la sua resistenza bilanciata, buona plasticità ed eccellente saldabilità, che lo rendono una scelta comune per applicazioni strutturali a resistenza da media-a-bassa.
Dettagli del prodotto
- Norma: ASTM A283
- Grado di resistenza: acciaio strutturale al carbonio da-a-bassa
- Composizione chimica:
C Inferiore o uguale a 0,24%, Mn Inferiore o uguale a 0,90%, P&S Inferiore o uguale a 0,035%, Si (Thk Inferiore o uguale a 40 mm) Inferiore o uguale a 0,40%, Si (Thk > 40 mm) 0.15 - 0.40%, Cu Maggiore o uguale a 0,20%
- Proprietà meccaniche:
YS Maggiore o uguale a 205 MPa, TS 380 - 515 MPa, Allungamento [in 200 mm] Maggiore o uguale al 22%, Allungamento [in 50 mm] Maggiore o uguale al 25%
- Caratteristiche principali: eccellente saldabilità, forte adattabilità alla lavorazione, rapporto costi-equilibrato
Oltre alle proprietà meccaniche di base, la tenacità della piastra in acciaio ASTM A283 grado C può essere testata tramite il test del peso di caduta e il test dell'impatto.
1. Prova di impatto con intaglio Charpy V-
Scopo:Determinare la tenacità dell'acciaio e valutarne la temperatura di transizione da duttile-a-fragile. Garantisce che la piastra in acciaio possa assorbire energia sufficiente senza fratture fragili in caso di impatto dinamico, soprattutto a basse temperature.
Indicatori di prestazione:
- Energia assorbita dall'impatto: l'energia consumata per fratturare il provino a una temperatura specifica, misurata in Joule (ad esempio, requisiti come non inferiore a 27 J o non inferiore a 41 J a una temperatura specifica).
- Temperatura di transizione da duttile-a-fragile: la regione della temperatura in cui l'energia assorbita dall'impatto diminuisce in modo significativo.
- Espansione laterale: la deformazione plastica sul retro dell'intaglio dopo la frattura del provino, anch'essa indicatore per valutare la tenacità.
2. Test del peso di caduta
Scopo:Determinare la capacità di arresto delle cricche-dell'acciaio, valutando in particolare la resistenza delle piastre spesse alla rapida propagazione delle cricche in presenza di difetti iniziali.
Indicatori di prestazione:
- Percentuale dell'area di taglio: questo è l'indicatore principale. In genere è richiesto che non sia inferiore all'85% a una temperatura specifica.
- Temperatura DWTT: la temperatura corrispondente alla quale viene raggiunta la percentuale dell'area di taglio specificata.
Principali aree di applicazione
Sfruttando le sue prestazioni equilibrate, ASTM A283 Gr.C è ampiamente utilizzato in vari settori industriali:
Recipienti a pressionee serbatoi di stoccaggio
Reattori
Scambiatori di calore
Separatori
Contenitori per lo stoccaggio a bassa-pressione di petrolio, gas e gas liquefatto
Strutture edili e di ponti
Telai in acciaio
Strutture portanti-nei ponti, come travi principali e traverse
Macchinari pesanti e apparecchiature energetiche
Componenti di attrezzature minerarie
Macchinari di ingegneria
Apparecchiature energetiche come l'involucro a spirale di una turbina idro-
Costruzione navale e ingegneria marittima
Scafi di navi
Mazzi
Paratia
ADimensioni disponibili per piastra in acciaio ASTM A283 grado C
- Foglio: circa. 3.5mm - 16mm
Spessore
- Piastra media: comune 8 mm - 100 mm
- Piastra pesante: 120 mm - 500 mm
Larghezza
600mm - 4200mm
Lunghezza
Inferiore o uguale a 12 metri
ASTM A283 gr. C VS Gr. D
Lo standard ASTM A283 specifica diversi gradi - Grado C e Grado D. Quali sono le loro differenze?
La differenza principale risiede nell'intervallo del contenuto di carbonio, che porta di conseguenza a differenze nelle proprietà meccaniche.
| Articolo |
A283 Grado C
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A283 Grado D
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| Contenuto C | Inferiore o uguale allo 0,24% | Inferiore o uguale allo 0,27% |
| Resistenza alla trazione | 380-515MPa | 415-550MPa |
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Forza di snervamento |
Maggiore o uguale a 205 MPa | Maggiore o uguale a 230 MPa |
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Allungamento (in 200mm) |
Maggiore o uguale al 22% | Maggiore o uguale al 20% |
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Allungamento (in 50mm) |
Maggiore o uguale al 25% | Maggiore o uguale al 23% |
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Caratteristiche principali |
Forza e duttilità bilanciate Buone prestazioni generali Ottima saldabilità |
Maggiore forza Ma duttilità e saldabilità sono leggermente ridotte rispetto al Gr.C |
Perché ASTM A283 gr. C dovrebbe essere acciaio ucciso?
L'acciaio calmato viene completamente disossidato utilizzando elementi come silicio e alluminio durante la fusione, facendo sì che l'acciaio fuso si solidifichi silenziosamente nello stampo, ottenendo una struttura interna uniforme e densa.
Ciò fornisce all'ASTM A283 Gr.C, come acciaio calmato, diversi vantaggi chiave:
- Prestazioni più uniformi e stabili: quasi prive di soffiature interne e di segregazione significativa, che portano a proprietà meccaniche più uniformi (come resistenza, tenacità) in tutte le direzioni, garantendo una qualità più garantita.
- Saldabilità superiore: la composizione chimica e la microstruttura uniformi lo rendono meno soggetto a fessurazioni e porosità durante la saldatura, con il risultato di giunti saldati di qualità superiore-. Questa è una considerazione chiave per importanti strutture saldate.
- Migliore tenacità alle-basse temperature: l'affinamento della grana attraverso l'uccisione dell'alluminio aiuta a migliorare la tenacità dell'acciaio alle-basse temperature.
- Migliore adattabilità alla lavorazione: grazie alla sua struttura interna densa e uniforme, l'acciaio calmato è più adatto alla piegatura a freddo, allo stampaggio e ad altre lavorazioni, offrendo una migliore qualità della superficie dopo la lavorazione.
EGradi equivalenti di ASTM A283 Grado C
- GB: Q215A
- JIS: SS330
- IT: S235JR
- BS: 040A12
- SS: 1370
- ISO: HR1
- NF: A34
- DIN: Ust34-2
I gradi sopra elencati sono vicini all'ASTM A283 Gr.C nella composizione chimica e nelle proprietà meccaniche. Tuttavia, tieni presente che "chiuso" non significa del tutto equivalente.
Diversi sistemi standard nazionali presentano variazioni e potrebbero esserci sottili differenze nei requisiti specifici di composizione chimica e proprietà meccaniche (come carico di snervamento, resistenza alla trazione, allungamento) tra questi gradi.
