5052 Lega di alluminio
La lega di alluminio 5052 appartiene alla lega Al-Mg, che è l'alluminio antiruggine più utilizzato. Questa lega ha un'elevata resistenza, in particolare resistenza alla fatica: elevata plasticità e resistenza alla corrosione e non può essere rafforzata dal trattamento termico. Ha buona plasticità durante l'indurimento, bassa plasticità durante l'indurimento a freddo, buona resistenza alla corrosione, buona saldabilità e scarsa lavorabilità e può essere lucidato. Utilizzato principalmente per parti a basso carico che richiedono elevata plasticità e buona saldabilità, lavorando in un mezzo liquido o gassoso, come serbatoi di carburante, condotti di benzina o olio lubrificante, vari contenitori di liquidi e altre parti di piccolo carico realizzate mediante imbutitura: il filo è usato per fare i rivetti.
Composizione chimica (percentuale) della lega di alluminio 5052
| si | Cu | Mg | Zn | Mn | Cr | Fe | Al |
| Minore o uguale a 0.25 | Minore o uguale a 0.10 | 2.20-2.80 | Minore o uguale a 0.10 | Minore o uguale a 0.10 | 0.15-0.35 | Minore o uguale a 0.40 | riposo |
Proprietà meccaniche della lega di alluminio 5052
| Temperare | Resistenza alla trazione, Rm/MPa | Forza di snervamento, Rp0.2/MPa | Allungamento (percentuale) | Durezza, HBW |
| H32 | 210-260 | 130 | 5 | 61 |
Proprietà fisiche della lega di alluminio 5052
| Temperare | Espansione termica ({0}} gradi ) μm/m·k | Intervallo del punto di fusione (gradi) | Conducibilità elettrica, 20 gradi (68 ℉) (percentuale IACS) | Resistività elettrica, 20 gradi (68℉) Ωmm²/m | Densità, (20 gradi) (g/cm³) |
| H32 | 23.8 | 607-649 | 35 | 0.0493 | 2.73 |
Caratteristiche della lega di alluminio 5052
- Buona resistenza alla corrosione
- Buona formabilità e saldabilità
- Intensità moderata
Applicazione di lega di alluminio 5052
La lega di alluminio 5052 è ampiamente utilizzata in componenti che richiedono buona formabilità e resistenza alla corrosione, elevato limite di fatica, buona saldabilità e carichi statici moderati, come tubi del carburante e del carburante per aeromobili, serbatoi di carburante e varie parti di attrezzature per il trasporto marittimo e terrestre, stampaggio a freddo , lamiere, lampioni stradali; il materiale utilizzato come rivetti o elettrodi.
