5A02 Lega di alluminio
Rispetto a 3A21, la lega di alluminio 5a02 ha un'elevata resistenza, in particolare un'elevata resistenza alla fatica; elevata plasticità e resistenza alla corrosione, simile a 3A21 sotto questo aspetto; trattamento termico non rafforzabile, buona saldabilità con saldatura a resistenza e saldatura a idrogeno atomico, tendenza a formare cricche cristalline nella saldatura ad arco di argon; la lavorabilità è buona allo stato incrudito a freddo e semifreddo. La lega ha una buona lavorabilità allo stato temprato a freddo e semitemprato a freddo, ma non è lavorabile allo stato ricotto e può essere lucidato. La lega ha una buona resistenza alla corrosione ed è adatta per l'uso in ambienti marini.
Composizione chimica (percentuale) della lega di alluminio 5A02
| si | Fe | Cu | Mn | Mg | Ti | Al |
| 0.40 | 0.40 | 0.10 | {{0}}.15-0.40 o Cr 0.15-0.40 | 2.00-2.80 | 0.15 | riposo |
Proprietà meccaniche della lega di alluminio 5A02
| Temperare | Resistenza alla trazione, Rm/MPa | Forza di snervamento, Rp0.2/MPa | Allungamento (percentuale) | Durezza HBW |
| H32 | 210-260 | 130 | 5 | 61 |
Proprietà fisiche della lega di alluminio 5A02
| Temperare | Espansione termica ({0}} gradi ) μm/m·k | Intervallo del punto di fusione (gradi) | Conducibilità elettrica, 20 gradi (68 ℉) (percentuale IACS) | Resistività elettrica, 20 gradi (68℉) Ωmm²/m | Densità, (20 gradi) (g/cm³) |
| H32 | 23.8 | 607-649 | 35 | 0.0493 | 2.73 |
Gradi equivalenti della lega di alluminio 5A02
| GB | ASTM | UNS | ISO | WERKSTOFF NR. | IT | GOST |
| 5A02 | 5052 | A95052 | AlMg2.5 | 3.3523 | EN-AW-AlMg2.5 | AMr2.5 |
Caratteristiche della lega di alluminio 5A02
- Maggiore resistenza alla fatica
- Elevata plasticità
- Buona resistenza alla corrosione
- Buona saldabilità
- Buona formazione
Applicazione della lega di alluminio 5A02
La lega 5A02 è adatta per saldare strutture e contenitori con elevati requisiti di plasticità di processo e buona resistenza alla corrosione, come serbatoi di carburante, condotti di benzina e olio lubrificante, chiodi, flange, parti leggermente caricate, navi, parti decorative per interni di veicoli, ecc., il filo usati come rivetti o bacchette di saldatura.
