L'acciaio S45C e 45# sono due acciai al carbonio comuni. Sebbene siano molto simili, differiscono per alcuni aspetti perché seguono standard nazionali diversi.
Cos'è l'S45C?
S45C appartiene a un tipo di acciaio al carbonio SC specificato nello standard JIS. È il materiale in acciaio al carbonio più diffuso e comune utilizzato per strutture meccaniche.
Ha buona lavorabilità, levigabilità e saldabilità e la sua resistenza e durezza possono essere migliorate mediante trattamento termico.
Cos'è l'acciaio 45#?
L'acciaio 45# è un acciaio strutturale al carbonio di alta qualità secondo lo standard GB ed è un materiale comune per la produzione di componenti.
L'acciaio 45# ha le caratteristiche di buona plasticità, elevata resistenza e alto tasso di recupero. Ha un'elevata resistenza e una buona lavorabilità. Può ottenere eccellenti proprietà fisiche e meccaniche sotto diversi trattamenti termici.
Confronto
Composizione chimica
S45C: "C" sta per acciaio al carbonio, "45" sta per un contenuto di carbonio di circa 0,45%
| Grado | C | Mn | P | S | Sì | Cr | Ni | Cu |
| S45C | 0.42-0.48 | 0.60-0.90 | Inferiore o uguale a 0.030 | Inferiore o uguale a 0.035 | 0.15-0.35 | Inferiore o uguale a 0.20 | Inferiore o uguale a 0.20 | Inferiore o uguale a 0.30 |
| 45# | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | Inferiore o uguale a 0.035 | Inferiore o uguale a 0.035 | 0.17-0.37 | Inferiore o uguale a 0.25 | Inferiore o uguale a 0.30 | Inferiore o uguale a 0.25 |
Proprietà meccaniche
| Grado | Temperare | Resistenza alla trazione (N/mm2) | Carico di snervamento (N/mm2) | Allungamento (%) | Durezza |
| S45C | Normalizzato | Maggiore o uguale a 570 | Maggiore o uguale a 345 | Maggiore o uguale a 20 | 167-229 HBW |
| Temprato/Temprato | Maggiore o uguale a 690 | Maggiore o uguale a 490 | Maggiore o uguale a 17 | 201-269 HBW | |
| 45# | Prima del trattamento termico | Maggiore o uguale a 600 | Maggiore o uguale a 355 | Maggiore o uguale a 16 | Inferiore o uguale a 229 HB |
| Ricotto | Inferiore o uguale a 197 HB |
Proprietà fisiche
| Grado | Punto di fusione | Densità | Modulo elastico | Rapporto di Poisson | Coefficiente di dilatazione lineare | Conducibilità termica |
| S45C | 1535 gradi | 7,84 g/cm3 | 205 GPa | 0.3 | 11,9 ppm/K | 45 W/m•K |
| 45# | 1370 gradi | 7,85 g/cm3 | 210 GPa | 0.27 | 11,6 ppm/K | 45 W/m•K |
Trattamento termico
| Grado |
Metodo di trattamento termico
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Temperatura
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Metodo di raffreddamento
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| Normalizzato | 820-870 grado | Raffreddamento ad aria | |
| S45C | Ricotto | 810 gradi | Raffreddamento del forno |
| Spento | 820-870 grado | Raffreddamento ad acqua | |
| Temperato | 550-650 grado | Raffreddamento rapido |
L'S45C ha scarsa duttilità ed è soggetto a deformazioni e fessurazioni durante la tempra, quindi il trattamento termico è estremamente importante ed è necessario un raffreddamento rapido dopo la tempra per evitare la fragilità della tempra.
| Grado |
Metodo di trattamento termico
|
Temperatura
|
| Normalizzato | 850 gradi | |
| 45# | Spento | 840 gradi |
| Temperato | 600 gradi |
La prestazione che può essere ottenuta dopo il trattamento termico dell'acciaio 45 è la resistenza allo snervamento maggiore o uguale a 355 MPa.
Dopo l'estinzione e prima del rinvenimento, la durezza dell'acciaio 45# è qualificata se è maggiore di HRC55 (fino a HRC62). Dopo il trattamento termico e la tempra, può raggiungere l'HRC42-46, che non solo garantisce buone proprietà meccaniche, ma soddisfa anche i requisiti di durezza superficiale.
La durezza massima nell'applicazione reale è HRC55 (HRC58 per la tempra ad alta frequenza).
Non utilizzare il processo di trattamento termico di cementazione e tempra per l'acciaio 45#.
Condizioni di consegna
S45C: laminato a caldo
45#: ricotto
Usi
S45C: Piastre, tubi, barre tonde
Comunemente utilizzato in applicazioni che richiedono un trattamento termico
Il prezzo è relativamente economico, utilizzato principalmente per produrre parti meccaniche: alberi, perni, bulloni, dadi, ecc.
Acciaio 45: barra tonda, piastra in acciaio
Dopo la tempra e il rinvenimento, le parti presentano buone proprietà meccaniche globali e sono ampiamente utilizzate nei motocicli e nelle automobili, in particolare in bielle, bulloni, ingranaggi e alberi che funzionano sotto carichi alternati. Devono resistere a un enorme attrito durante il lavoro e solitamente utilizzano la tempra per migliorare la loro durezza, resistenza all'usura e durata.
Grado equivalente
| GB | JIS | BACCANO | AFNOR | SAE | UNE | ISO | Che cavolo | ß |
| 45 | S45C | 1.0503/C45 | CC45 | 1045 | F.114 | C45E4 | IC45/080A47 | 1650 |
